Keturtaktis variklis, dar vadinamas keturtakčiu varikliu arba šnekamojoje kalboje keturtakčiu, yra stūmoklinis degimo variklis, veikiantis keturių taktų arba, kitaip tariant, keturių taktų režimu. Tai reiškia, kad variklio darbo ciklas vyks keturių stūmoklio taktų ir dviejų alkūninio veleno apsisukimų metu.

Priklausomai nuo mišinio uždegimo būdo, kibirkštinio uždegimo ir dyzelinių variklių darbo ciklai šiek tiek skiriasi. Taigi pakalbėkime apie tai, kaip veikia benzininis keturtaktis variklis ir dyzelinis keturtaktis variklis.