Išpūtimo vožtuvas: ar žinote, kam skirtas šis įrenginys?

Blowoff valve
Paskelbta
Išversta iš originalo (Šaltinis: autoride.sk)

Išpūtimo vožtuvas, dar vadinamas išjungimo vožtuvu, sumažina slėgį varikliuose su turbokompresoriumi. Išpūtimo vožtuvas išleidžia suslėgtą orą tiesiai į atmosferą.

Šis vožtuvas turi neleisti susidaryti aukštam slėgiui tarp turbokompresoriaus ir droselio vožtuvo ir taip sumažinti turbokompresoriaus bei paties variklio susidėvėjimą.

Turinys

Kaip veikia išpūtimo vožtuvas?

Išleidžiant suspaustą orą, priklausomai nuo išleidimo angos konstrukcijos, pasigirsta būdingas šnypštimas arba švilpimas. Kai kuriuose vožtuvuose yra vamzdžio formos išėjimas, dėl kurio šis garsas yra sąmoningai sustiprinamas. Štai kodėl kai kurie automobilių su turbokompresoriais varikliais savininkai perka šį vožtuvą išskirtinai dėl garso efekto net tada, kai varikliui jo nereikia.

Išpūtimo vožtuvas per vakuuminę žarną prijungiamas prie įsiurbimo kolektoriaus už droselio vožtuvo. Kai droselis yra atidarytas, oro slėgis yra vienodas abiejose išpūtimo vožtuvo stūmoklio pusėse, o spyruoklė išlaiko stūmoklį žemyn.

Susijęs straipsnis – Droselio vožtuvas: kaip jis veikia ir galimi jo gedimai

Tačiau jei droselis yra uždarytas, suspausto oro slėgis iš turbokompresoriaus stumia vožtuvo stūmoklį aukštyn ir taip atveria oro slėgio išėjimą į atmosferą arba atgal į turbokompresorių.

Koks yra išpūtimo vožtuvo vaidmuo?

Be išpūtimo vožtuvo, slėgis, susidaręs tarp droselio ir turbo, per laisvai besisukančią turbiną grąžinamas atgal, o tai sulėtina. Tai labai neigiamai veikia turbokompresoriaus guolius ir taip sutrumpina jo tarnavimo laiką.

Išpūtimo vožtuvas taip pat sumažina turbo uždelsimą. Be Blow off vožtuvo susikaupęs slėgis sumažina turbokompresoriaus turbinos sukimosi greitį, o tai reiškia, kad vėliau įjungus akceleratorių, turbokompresorius ilgiau sukasi iki tokio greičio, kuris buvo sustabdytas nuspaudus akceleratoriaus pedalą.

Yra trijų tipų išpūtimo vožtuvai:

Atmosferos

Atmosferiniai vožtuvai išleidžia susikaupusį slėgį tiesiai iš vamzdžio į aplinką. Šiems vožtuvams būdingas stiprus šnypštimas arba švilpimas.

Recirkuliacija

Prieš patekdamas į turbokompresorių, susikaupęs slėgis grąžinamas į įsiurbimo taką. Šio tipo Blow off vožtuvas yra tylesnis, palyginti su atmosferiniu vožtuvu, todėl jį naudoja automobiliai, kurie turi atitikti skirtingus triukšmo ar emisijos standartus.

Dvigubas prievadas

Aukščiau paminėtų vožtuvų derinys.

Variklio garsas su išpūtimo vožtuvu ir be jo

Išgirskite, kaip skamba variklis su išpūtimo vožtuvu ir be jo. Toliau pateiktame vaizdo įraše palyginimas prasideda nuo 2:33.