Kaip pataisyti pažeistus ar subraižytus dažus?
Įbrėžimai ir kiti dažų pažeidimai ant jūsų automobilio atsiranda beveik kasdien. Tačiau jų atsiradimo priežastis gali turėti daug priežasčių. Nesvarbu, ar šiuos pažeidimus padarė nedraugiškas, nemokantis parkuotis kaimynas, ar tiesiog atšokęs akmuo, šie smulkūs kosmetiniai defektai gali sukelti daug raukšlių ir rūpesčių automobilio savininkui.
Tačiau, kadangi tinkavimo ir dažymo darbams reikalingos specialios žinios ir ilgametė patirtis, šiandieniniame straipsnyje mes kalbame tik apie nedidelių dažų pažeidimų taisymą.
Turinys
Kaip elgtis, jei dažai pažeisti
Tam, kad perdažytume tam tikrą automobilio dalį, mums reikia peršviečiamų dažų, pagrindo/bazinės spalvos (Primer) ir identiškos dažų spalvos, nes net ir nedidelis dažų spalvos skirtumas yra labai matomas. Dažų atspalvis, kuris buvo naudojamas ant jūsų automobilio, nurodo spalvos kodą, kurį rasite etiketėje – dažniausiai jis yra bagažinės durelių vidinėje pusėje arba atsarginio rato vietoje.
Jei jau žinote dažų spalvos kodą, niekas netrukdo šios dažų spalvos maišyti specializuotoje parduotuvėje. Tačiau jei sumaišytais dažais užtepėte pažeistą automobilio dalį ir dažų atspalvis nevisiškai sutampa su jūsų automobilio dažų atspalviu, tam gali būti kelios priežastys.
Pirma galima priežastis – neteisingas dažų maišymas, taigi ir darbuotojo, atsakingo už automobilių dažų maišymą, klaida. Be to, tai gali sukelti ir originalių dažų pasikeitimas dėl senėjimo, ultravioletinių saulės spindulių, ekstremalių temperatūrų skirtumų ar oro sąlygų.
Savo vaidmenį atlieka ir netinkamų priemonių naudojimas dažams valyti ir apsaugoti. Todėl, kad originali dažų spalva kuo labiau atitiktų sumaišytą dažų spalvą, automobilių dažų maišymo skyriaus darbuotojai, be spalvos kodo, turėtų atsivežti ir kokią nors kėbulo dalį su originaliais dažais, pvz. kuro bako dureles.
Smulkių pažeidimų ar įbrėžimų taisymas:
Esant nedideliems įbrėžimams ir pažeidimams dėl akmenukų, kurie pateko tik į viršutinį sluoksnį ir neatsitrenkė į skardą, taisymui pakanka naudoti lietimo lazdelę arba šlifavimo pastą.
Vieta, kurioje yra įbrėžimas, pirmiausia turi būti nuriebalinta. Nuvalę ir nuriebalinę vietą, kurioje yra įbrėžimas, patepkite šlifavimo pasta ir švelniais sukamaisiais judesiais šlifuokite, kol įbrėžimas išnyks.
Gilių pažeidimų ar įbrėžimų taisymas:
Šiuo atveju, be dažų, nukentėjo ir automobilio kėbulo dalies skarda arba plastikas. Taigi tai reiškia, kad trūksta dalies dažų, o skarda šiuo metu yra neapsaugota nuo išorinių poveikių. Jei atvira skarda jau pradėjo rūdyti, būtina šias rūdis pašalinti.
Norėdami pašalinti rūdis, galite naudoti vielinį šepetį ar peilį arba kitą įrankį. Labai svarbu, kad būtų pašalintos visos rūdys, o pažeistas paviršius būtų kruopščiai nuvalytas, nuriebalintas ir išdžiovintas.
Ant atviro metalinio paviršiaus plonu šepetėliu užtepkite šiek tiek pagrindo/bazinės spalvos (Primer). Kadangi šis preparatas dažniausiai būna tik purškiamas, purškiame jį į dangtelį ir reikiamą kiekį paimame ant šepetėlio.
Bazinei spalvai išdžiūvus, šepetėliu pataisome pažeistą vietą sumaišytu laku. Tepame tik labai ploną lako sluoksnį, kad lakas nepradėtų tekėti ant nepažeistų dalių. Leiskite padengtam lakui tinkamai išdžiūti. Šią procedūrą kartojame tol, kol įdubimas užsipildys ir suremontuota vieta atsidurs tame pačiame lygyje su aplinkiniais dažais.
Galiausiai užtepkite du sluoksnius permatomo lako, taip pat naudodami teptuką. Žinoma, rezultatas niekada nebus tobulas, o suremontuota vieta vis tiek bus matoma, bet ne tiek, kiek pats įbrėžimas. Tuo pačiu metu pažeista vieta bus apsaugota nuo korozijos ir kitų išorinių poveikių.
Pabraižymai ant automobilio ir jų remontas
Toks dažų taisymas sutaupys nemažai pinigų, nes vienos dalies dažymas kainuoja apie 80 – 150 eurų, o dažų maišymas ir bazinės spalvos pirkimas – tik apie 20 eurų.
Tačiau jei norite turėti nepriekaištingos būklės automobilį ir neprieštaraujate, kad teks mokėti papildomai, rekomenduoju tai patikėti patyrusiems profesionalams.