Automobilio saugumas: kas svarbiausia?
Saugumas yra vienas iš pagrindinių elementų, kuriam projektuojant automobilį skiriamas didelis dėmesys. Šie elementai apima deformacijos zonas, kurios susidūrimo/smūgio metu maksimaliai efektyviai slopina smūgio energiją.
Tačiau kabina, kurioje yra keleiviai, turi būti kuo standesnė, kad keleiviai būtų kuo geriau apsaugoti. Dideli reikalavimai keliami automobilio saugos elementams, kurie rūpinasi ekipažo apsauga.
Turinys
Aktyvus saugumas
Tai apima visas priemones, mažinančias avarijos tikimybę, pavyzdžiui:
- automobilio vairavimo charakteristikos
- automobilio valdymas
- tokios sistemos kaip ESP, EBD, ASR, EDS ir panašiai.
- vaizdas iš transporto priemonės
- įspėjamieji signaliniai įtaisai, rūko žibintai, stabdžių žibintai ir pan.
ESP sistema: kaip veikia elektroninė stabilizavimo sistema?
Pasyvus saugumas
Tai apima visas priemones, mažinančias avarijos pasekmes, pavyzdžiui:
- išorinis saugumas, automobilio kontūrai turi būti suprojektuoti taip, kad kitų eismo įvykio dalyvių sužalojimai būtų kuo mažesni
- vidinis saugumas, prevencijos priemonės automobilio ekipažo sužalojimai, tokie kaip oro pagalvės, priešgaisrinė apsauga, saugos diržai ir panašiai...
Kaip atliekami susidūrimo testai?
Saugos priemonių įvertinimas vyksta susidūrimo testų metu. Tai transporto priemonės saugumo testas, kuris suinteresuotai šaliai suteiks naudingos informacijos apie duoto automobilio saugumą. Tarp griežčiausių testų yra EURO-NCAP.
Avarijos testai apima tris testus, būtent:
- priekinis smūgis 40 % automobilio pločio į užtvarą važiuojant 64 km/h greičiu
- šoninis smūgis, kai vežimėlis su užtvara atsitrenkia į stovinčią transporto priemonę greitis 50 km/h
- šoninis smūgis į plieninę koloną 29 km/h greičiu
Visuose trijuose bandymuose priekinėse automobilio sėdynėse sėdi manekenai, atstovaujantys suaugusiems, o galinėse sėdynėse – vaiką, sėdintį vaikiškoje automobilinėje kėdutėje.
Manekenuose įdedami davikliai, kurie smūgio metu matuoja atskirų kūno dalių apkrovą. Be ekipažo apsaugos, šiuose testuose įvertinama ir pėsčiųjų apsauga susidūrus su automobiliu.
Santrauka
Šiandieniniai automobiliai yra didesni, platesni, aukštesni, sunkesni už senus, todėl suteikia daug daugiau saugumo nei senieji lengvi automobiliai, kuriuose transporto saugumui nebuvo skiriama tiek daug dėmesio.