Dyzelinių variklių pavadinimai: TDI, HDi, JTD, ar žinote juos visus?
Automobilių pasaulyje susiduriame su daugybe santrumpų, įskaitant dyzelinių variklių pavadinimus. Kai kurie dyzelinių variklių pavadinimai yra labai panašūs, todėl nenuostabu, kad daugelis žmonių su jais nėra susipažinę.
Tačiau būtent dėl šios priežasties nusprendėme jums parengti šį aiškų sąrašą, kuriame išvardijame visus žinomus dyzelinių variklių pavadinimus ir paaiškiname jų reikšmę.
Turinys
kompaktinių diskų
CDi – (Common-rail dyzelino įpurškimas) reiškia dyzelinius variklius su tiesioginiu degalų įpurškimu. Šiuose varikliuose sumontuota Common-rail sistema (bendras kuro vamzdis visiems cilindrams). CDi variklius naudoja Mercedes ir Chrysler.
CDTi
CDTi – (Common-rail dyzelinis turbo įpurškimas) reiškia dyzelinius variklius su kompresoriumi ir tiesioginiu degalų įpurškimu. Juose yra „Common-rail“ sistema (bendras degalų tiekimo vamzdis visiems cilindrams) ir yra naudojamas „Opel“ prekės ženklo.
CRD
CRD – (Common Rail Diesel) reiškia dyzelinius variklius su tiesioginiu degalų įpurškimu. Variklius su šiuo pavadinimu naudoja Amerikos automobilių gamintojai Chrysler, Dodge ir Jeep.
CRDi
CRDi – (Common rail dyzelino įpurškimas) reiškia dyzelinius variklius su tiesioginiu degalų įpurškimu. Vienintelis skirtumas nuo CRD yra tas, kad šį pavadinimą naudoja Korėjos automobilių kompanijos, tokios kaip „Hyundai“ ar „Kia“, bet ir, pavyzdžiui, Japonijos „Mitsubishi“.
DCi
DCi – (dyzelinis bendrasis įpurškimas) reiškia dyzelinius variklius su Common-rail technologija, taigi su tiesioginiu degalų įpurškimu ir bendru degalų vamzdžiu. Šį pavadinimą naudoja „Renault“ ir „Nissan“.
DDiS
DDiS – (tiesioginio dyzelino įpurškimo sistema) reiškia dyzelinį variklį su turbokompresoriumi su „Suzuki Common Rail“ sistema.
DiDT
DiDT – (tiesioginio įpurškimo turbodyzelis) reiškia kompresorinį dyzelinį variklį su Common Rail sistema.
DTI
DTI – (tiesioginis turbo įpurškimas) reiškia dyzelinį variklį su turbokompresoriumi su tiesioginiu įpurškimu.
HDi
HDi – (aukšto slėgio tiesioginis įpurškimas) reiškia variklį su aukšto slėgio tiesioginiu įpurškimu. Šiuose varikliuose gali būti įdiegta OverBoost funkcija (paspaudus pedalą trumpam padidina galią).
Turbokompresorius: kam jis skirtas, kokie jo privalumai ir kas yra turbolagas?
HDi varikliai aprūpinti turbokompresoriumi ir gaminami koncerno PSA, naudojant Common-Rail technologiją. Jie būdingi gerai išvystytai eisenai.
JTD
JTD – („Jet Turbo Diesel“) reiškia „Fiat“, „Alfa Romeo“ ir „Lancia“ naudojamą dyzelinį variklį su turbokompresoriumi su „Common Rail“ sistema. Pirmosios kartos „Fiat“ bendrojo bėgio dyzeliniai varikliai, pažymėti JTD, taip pat buvo žinomi inicialais uniJet Turbo Diesel.
JTDM
JTDM – kitaip tariant, taip pat Jet Turbo Diesel Modified (Multijet) – tai variklių su Common-rail technologija, taigi ir tiesioginiu degalų įpurškimu, žymėjimas.
„Common Rail“ naudoja vis daugiau automobilių, kaip tai veikia ir kas tai yra?
„Fiat“ buvo pirmasis, 1997 m. sugalvojęs šią sistemą Alfa Romeo varikliams, o vėliau – „Mercedes-Benz“. Multijet plačiai naudoja Fiat, Alfa Romeo, Lancia, taip pat Chrysler, Jeep ir Maseratti.
MZ-CD
MZ-CD – (Mazda – Common Rail Diesel) reiškia Mazda dyzelinį variklį su turbokompresoriumi su Common Rail sistema.
SDI
SDI – (siurbiamasis dyzelinis įpurškimas) reiškia dyzelinius variklius su atmosferiniu užpildymu ir tiesioginiu degalų įpurškimu, kuriuos gamina Volkswagen koncernas. Kadangi šie varikliai nėra su turbokompresoriumi, jie suteikia mažiau galios, lyginant su to paties darbinio tūrio varikliais su turbokompresoriumi.
SDI varikliai buvo gaminami kaip eiliniai keturių arba penkių cilindrų varikliai, o dėl to, kad yra struktūriškai paprastesni nei varikliai su turbokompresoriumi, jie yra ir patikimesni, o sąnaudos nesikeičia.
TDI
TDI – (tiesioginis turbokompresorinis įpurškimas) reiškia „Volkswagen“ koncerno gaminamus dyzelinius variklius su kompresoriumi su tiesioginiu įpurškimu. Daugelyje šalių santrumpa TDI yra registruota kaip „Volkswagen“ koncerno prekės ženklas, o šie varikliai yra plačiai paplitę pirmiausia Europoje.
TDI-PD
TDI-PD – (TDI – Pumpe Düse) reiškia tiesioginio įpurškimo dyzelinį variklį su turbokompresoriumi su siurbliu-purkštuku.
TDDi
TDDi – (turbo dyzelinis tiesioginis įpurškimas) reiškia dyzelinius variklius su tiesioginiu degalų įpurškimu. Šį pavadinimą naudoja „Ford“ prekės ženklas. Naujesnės kartos dyzelinių variklių (TDCi) veikimas yra tobulesnis ir mažiau triukšmingas, palyginti su TDDi.
TDCi
TDCi – (turbo dyzelinio bendrojo bėgio įpurškimas) reiškia dyzelinius variklius su tiesioginiu degalų įpurškimu su Common-rail sistema. Šie varikliai yra naujesnės kartos TDDi varikliai ir naudojami Ford.
Išvada
Manome, kad po šio straipsnio dyzelinių variklių pavadinimai jums nebekels problemų. Tačiau jei šiame sąraše neradote kai kurių variklių pavadinimų, nedvejodami parašykite mums komentaruose.