AdBlue priklauso technologijoms, kurios turėtų sumažinti azoto oksido emisiją, o griežtėjant išmetamųjų teršalų normoms, jos vis dažniau atsiranda automobiliuose su dyzeliniu varikliu. Šį skystį dažniausiai papildydavo sunkvežimių vairuotojai, tačiau atėjus „Euro 6“ emisijos standartui kai kuriais atvejais ši pareiga apkraunama ir automobilių savininkams.

Trumpai tariant, Euro 6 emisijos standartas daugiausia taikomas dyzeliniams varikliams, o pagal šį standartą dyzeliniai varikliai turėtų išmesti perpus mažiau išmetamųjų teršalų nei automobiliai, atitinkantys Euro 5 emisijos standartą azoto oksidų išmetimas iki minimumo.