Šviečianti alyvos lemputė įspėja apie labai rimtą problemą, kurios tikrai neturėtumėte nuvertinti. Bet dėl ​​ko užsidega ši lemputė?

Į šį labai dažnai užduodamą klausimą atsakysime šiandieniniame straipsnyje.

Alyvos slėgio indikatorius įspėja apie variklio alyvos slėgio kritimą. Ši lemputė užsidega, jei alyvos slėgis variklyje nepasiekia reikiamo lygio. Jei tepimo sistema tvarkinga, pasukus raktelį į antrą padėtį užsidegs alyvos slėgio lemputė, pranešdama, kad variklyje nėra slėgio. Tačiau užvedus variklį slėgis padidės ir įspėjamoji lemputė užges.

Tačiau jei alyvos slėgio indikatorius užsidega net ir užvedus, tai reiškia, kad variklyje trūksta variklio alyvos arba yra gedimas tepimo sistemoje. Šiuos gedimus aptarsime šiandieniniame straipsnyje, bet pirmiausia pakalbėkime apie tai, kodėl užsidega alyvos slėgio lemputė. Ką daryti, jei valdiklis neužsidega net ir įjungu…

Užblokuotas variklis yra vienas rimčiausių ir brangiausių gedimų, galinčių atsirasti variklio veikimo metu.

Dažniausiai už šios problemos slypi du dalykai – variklio alyvos trūkumas, dėl kurio judantys komponentai sutepami nepakankamai, arba nepakankamas aušinimo skysčio kiekis, dėl kurio variklis perkaista.

Šaltas užvedimas neigiamai veikia variklį, nesvarbu, kokia lauko temperatūra, bet kuo ji žemesnė, tuo ilgiau užtrunka, kol variklis sušils iki reikiamos temperatūros, o tai reiškia, kad šis neigiamas poveikis varikliui kankina ilgiau. laiko periodas.

Apie tai, kaip tinkamai pašildyti šaltą variklį, jau rašėme anksčiau, tačiau šiandienos straipsnyje mes sutelksime dėmesį į tai, kas vyksta variklyje kaitinant iki darbinės temperatūros.