Kuro filtras: kodėl nepamirškite jo pakeisti?
Kuro filtras yra beveik kiekvieno vidaus degimo variklio degalų tiekimo sistemoje. Šis filtras iš degalų pašalina nešvarumus, smulkias rūdžių daleles, bet ir vandenį, kuris sukelia įpurškimo sistemos koroziją.
Šiame straipsnyje išsiaiškinsime, kam skirtas kuro filtras, kada jį keisti ir kodėl svarbu nepamiršti jį pakeisti.
Turinys
Kam skirtas kuro filtras?
Šiuolaikinės degalų sistemos turi labai mažą nešvarumų toleranciją ir neapsieina be kuro filtro. Nefiltruotuose degaluose gali būti daug priemaišų, kurios gali patekti į įpurškimo sistemą ir kuro siurblį.
Jei į įpurškimo sistemą arba kuro siurblį pateks nešvarumų, šie komponentai gali greitai nusidėvėti arba net sugesti.
Oro pertekliaus faktorius: kaip jo vertė veikia variklio veikimą?
Be to, kuro filtras teigiamai veikia variklio darbą, nes kuo mažiau degaluose yra nešvarumų ir vandens, tuo efektyviau galima uždegti kuro ir oro mišinį.
Kaip veikia kuro filtras?
Kai kurie degalų filtrai, dažniausiai randami dyzeliniuose varikliuose, turi panašią dubenėlio formą, kuri sugauna ir surenka vandenį apačioje. Tada filtro apačioje esantį vandenį galima išpumpuoti naudojant išleidimo varžtą, esantį filtro apačioje.
Daugelyje kuro filtrų gali būti įrengtas vandens jutiklis, kuris prietaisų skydelyje įspėjamuoju indikatoriumi praneša apie per didelį vandens kiekį degaluose. Vanduo yra nepageidautinas skystis kuro sistemoje, nes sukelia koroziją, taip pat nepakankamą tepimą.
Indikacinės lemputės automobilyje. Ką reiškia atskiros lemputės?
Prie kuro filtro taip pat gali būti įrengtas dyzelinis šildytuvas, kuris esant žemai temperatūrai neleidžia susidaryti parafinui, kuris gali sustabdyti degalų tekėjimą į variklį.
EPC įspėjamoji lemputė: kokį gedimą tai rodo?
Jei kuro filtras neveikia tinkamai ir į degalus patenka per daug nešvarumų, prietaisų skydelyje taip pat gali užsidegti EPC lemputė. Ši lemputė užsidega ir iškilus daugeliui kitų problemų, tačiau viena iš priežasčių gali būti kuro priemaišos.
Kuro valymui naudojamos šios priemonės:
- Filtrų įdėklai – jie dedami, dažniausiai plastikinėje pakuotėje, o juos pakeitus keičiasi tik pats įdėklas, o pakuotė lieka nepakitusi. Filtrų įdėklai gali būti pagaminti iš filtravimo popieriaus arba tekstilės.
- Keičiamas kuro filtras – keičiamo filtro dangtelis ir filtro įdėklas sudaro vieną vienetą. Techninės priežiūros metu šis įrenginys pakeičiamas nauju.
Kuro filtro keitimas
Kuro filtras turi būti keičiamas reguliariais intervalais, keičiant visą filtrą arba tik jo įdėklą. Tačiau kai kurie specialūs filtrai yra sukurti taip, kad juos būtų galima išvalyti ir pakartotinai naudoti. Jei kuro filtras nekeičiamas reguliariai, jis gali užsikimšti nešvarumais, dėl to sumažės variklio našumas, nes į degimo kamerą nepatenka pakankamai degalų.
Kuro filtrų kaina labai priklauso nuo variklio tipo, bet ir nuo markės, atitinkamai nuo filtro gamintojo, tuo tarpu kainos skirtumas gali siekti iki kelių dešimčių eurų. Pavyzdžiui, su 1.9 D 51kW dyzeliniu varikliu keičiamas tik pats filtro įdėklas, kuris kainuoja apie 7 eurus, o su 1.6 HDi 80kW varikliu keičiamas visas filtras, kurio kaina apie 20 eurų.
Tačiau galime teigti, kad kuro filtras veikiau yra tarp pigių dalių, kuriomis montuojami mūsų automobiliai, todėl nėra jokios priežasties, kodėl prireikus jo nekeistumėte.
Kaip dažnai keisti kuro filtrą?
Kuro filtro keitimo intervalas skiriasi priklausomai nuo variklio tipo, filtro gamintojo ir degalų, kuriais pilate į automobilį, kokybės. Šiai daliai reikėtų skirti ypatingą dėmesį, ypač prieš prasidedant žiemos sezonui.