Beveik kiekvienas protingas automobilio savininkas nepamiršta apie reguliarią savo žaislinio automobilio priežiūrą, kuri apima ir oro filtro keitimą. Tačiau yra ir savininkų, kuriems, galima sakyti, ant kabliuko yra filtro keitimas.

Bet kada yra geriausias laikas keisti automobilio oro filtrą?

Turinys

• Kam skirtas oro filtras?
• 1. Popierinis oro filtras
• 2. Putplasčio oro filtras
• 3. Medvilninis oro filtras
• Išvada

Kam skirtas oro filtras?

Oro filtras – tai įrenginys, kuris sulaiko kietąsias daleles, tokias kaip dulkes, žiedadulkes, įvairius vabzdžius ir panašius dalykus, kurie gali pažeisti degimo kameras, vožtuvus ir stūmoklius. Oro filtras dažniausiai dedamas į plastikinį dangtelį vidaus degimo variklio įsiurbimo vamzdyje ir taip neleidžia nešvarumams patekti į degimo kamerą.

Degimo varikliuose dažniausiai naudojami trijų tipų oro filtrai, būtent:

• popierius
• medvilnė
• putplastis

1. Popierinis oro filtras

Šio tipo filtrai yra dažniausiai naudojamas oro filtras vidaus degimo varikliams. Taip yra daugiausia dėl to, kad jie yra veiksmingi ir labai pigūs. Tačiau popierinis oro filtras efektyvus tik tol, kol jo paviršius pasidengia dulkėmis ir kitais nešvarumais. Tokiu atveju oro srautas yra ribojamas, o tai reiškia, kad į variklį patenka mažiau oro.

2. Putplasčio oro filtras

Anksčiau putplasčio filtrai dažniausiai buvo naudojami mažuose varikliuose ir vejapjovėse. Toks filtras sulaiko daugiau nešvarumų nei klasikinis popierinis filtras, o oro srautas apribojamas tik minimaliai. Šio tipo oro filtrai yra labai populiarūs visureigiuose ir ralio automobiliuose, kuriuose yra daug dulkių.

Ant putplasčio filtrų galima sulaikyti daug nešvarumų neribojant oro srauto. Tačiau vis dar galime rasti popierinių oro filtrų, ant kurių klijuojamas apie 1 cm storio putplasčio sluoksnis, kuris yra savotiškas abiejų filtrų derinys.

3. Medvilninis oro filtras

Vietoj popierinio filtro galima naudoti medvilninį filtrą, kuris pasižymi didesniu oro pralaidumu, todėl į variklį patenka didesnis oro kiekis, išlaikant tokį pat filtravimą, kokį užtikrina klasikinis popierinis filtras. Medvilninio filtro trūkumas – kaina, kita vertus, privalumas – ilgesnis tarnavimo laikas (išlieka visą automobilio eksploatavimo laiką), bet ir nežymus našumo padidėjimas. Šio tipo oro filtrai dažniausiai naudojami sportiniuose ir lenktyniniuose automobiliuose.

Užsikimšęs oro filtras blogai veikia variklio darbą ir sąnaudas. Valdymo blokas reguliuoja įpurškiamo kuro kiekį pagal tai, kiek oro patenka į įsiurbimo angą. Jei šis filtras užsikimšęs, į degimo kamerą patenka mažiau oro, todėl variklio našumas taip pat sumažėja.

Susijęs įrašas - 

Variklio galia ir sukimo momentas: kuris iš šių parametrų yra svarbesnis?

Šis našumo sumažėjimas dažnai yra nepastebimas, todėl daugelis žmonių pamiršta apie oro filtrą.

Išvada

Tačiau reikia atminti, kad oro filtro kaina yra nedidelė, priklausomai nuo prekės ženklo ir medžiagos, iš kurios pagamintas filtras, todėl nereikėtų pamiršti ir jo keitimo. Geriausias pasirinkimas yra keisti oro filtrą kas arba kas antrą variklio alyvos keitimo metu, atsižvelgiant į aplinkos, kurioje vairuojate, dulkėtumą.