Automobilių pasiskirstymas pagal klases. Ar žinojote, kaip jie skirstomi?

Autá na parkovisku
Paskelbta
Išversta iš originalo (Šaltinis: autoride.sk)

Visi automobiliai priskiriami tam tikrai klasei, atsižvelgiant į jų išorinius matmenis, kainą, taip pat nuo variklio, kuris yra po gaubtu, tūrį ir galią. Tačiau svarbiausias parametras yra automobilio ilgis ir jo ašių bazė. Klasės klasifikacijai įtakos gali turėti ir gamintojas, kuris gali teikti pirmenybę arba pasirinkti klasę, kuriai automobilis bus klasifikuojamas.

Skirtingose ​​Europos Sąjungos šalyse yra keletas skirtumų klasifikuojant automobilius į tam tikras klases. Tačiau šių skirtumų yra labai nedaug, o tiksliau šie skirtumai nėra dideli, ir dažniausiai tam tikro automobilio klasifikacija tam tikroje klasėje yra vienoda visose ES šalyse.

Turinys

Daug didesnių skirtumų galime rasti, jei pažiūrėtume ir palygintume Europos Sąjungos, Jungtinių Amerikos Valstijų ir Didžiosios Britanijos automobilių klasifikaciją.

Mini

Mini klasė, dar vadinama A segmentu, taip pat mažiausia klase, yra automobilių kategorija, kurios tipinis kėbulas yra 3 durų hečbekas. Tačiau kai kurie automobilių gamintojai siūlo ir kabrioletų bei rodsterių modelius. Mini klasės automobilių variklio tūris paprastai yra lygus arba mažesnis nei 1,2 litro, o jų ilgis dažniausiai neviršija 3700 mm.

Tipiški mini klasės atstovai yra:

Citroën C1, VW up, Ford Ka, Škoda Citigo, Kia Picanto, Peugeot 107, Smart ForTwo, Toyota Aygo, Renault Twingo ir kt...

Žemesnė klasė

Žemesnė klasė, dar vadinama B segmentu, yra Europoje itin populiari automobilių kategorija pagal pardavimus. Tipiškas šių automobilių kėbulas yra hečbekas, tačiau kai kurie automobilių gamintojai siūlo ir MPV, rodsterį ar kabrioletą. Žemesnės klasės automobilių variklio darbinis tūris paprastai yra nuo 1,2 iki 2,0 litro, o jų ilgis dažniausiai neviršija 4200 mm.

Tipiški žemesnės klasės atstovai yra:

Skoda Fabia, Seat Ibiza, VW Polo, Peugeot 206, Kia Rio, Ford Fiesta, Fiat Punto, Renault Clio, Citroen C3 ir kt...

Žemesnė vidurinė klasė

Žemesnė vidurinė klasė, dar vadinama C segmentu, yra geriausiai parduodama Europos šalyse automobilių kategorija. Tipiški žemesnės vidurinės klasės automobilių kėbulai yra hečbekai, liftbekai ir universalai, taip pat sedanai. Tačiau kai kurie automobilių gamintojai šioje klasėje siūlo ir MPV, kabrioletus bei rodsterius. Žemesnės vidutinės klasės automobiliai paprastai būna nuo 4100 iki 4600 mm ilgio. Šių automobilių po gaubtu esantys varikliai paprastai būna nuo 1,2 litro iki 2,0 litro.

Tipiški žemesnės vidurinės klasės atstovai yra:

Alfa Romeo 147, Citroën C4, Honda Civic, VW Golf, Škoda Rapid, Škoda Octavia, Fiat Bravo, Seat Leon, Peugeot 308, Renault Megane, Opel Astra ir kt...

Vidurinė klasė

Vidurinė klasė, dar vadinama D segmentu, yra automobilių kategorija tarp žemesnės vidurinės klasės ir aukštesnės vidurinės klasės. Paprastai tai apima didesnius šeimyninius automobilius su sedanu, universalu ir liftbeku. Šios klasės automobiliai paprastai būna nuo 4500 iki 4900 mm ilgio. Šių automobilių po gaubtu esantys varikliai paprastai būna nuo 1,6 iki 3,5 litro.

Tipiški viduriniosios klasės atstovai yra:

Alfa Romeo 159, Volkswagen Passat, Škoda Superb, 3 serijos BMW, Audi A4, Ford Mondeo, Citroen C5, Renault Laguna, Peugeot 508, Opel Vectra, Kia Optima ir kt...

Aukštesnė vidurinė klasė

Aukštesnioji vidurinė klasė, vadinama E segmentu, yra automobilių kategorija tarp vidutinės klasės ir prabangių automobilių. Šie automobiliai daugiausia gaminami sedanų, liftbekų ir universalų kėbuluose. Šios kategorijos automobiliai paprastai būna nuo 4700 iki 5000 mm ilgio, o po jų gaubtu yra 2,0 litrų ir didesnio tūrio varikliai.

Tipiški aukštesnės vidurinės klasės atstovai yra:

Audi A6, Alfa Romeo 166, 5 serijos BMW, Citroën C6, Opel Omega, Peugeot 607 ir kt...

Prabangios klasės

Prabangi klasė, dar vadinama F segmentu, yra lengvųjų automobilių klasė, didesnė už aukštesnę vidurinę klasę. Tai sedanai ir limuzinai, kurie suteikia didelį komfortą net ir galinėse sėdynėse. Šios klasės automobiliai dažniausiai būna ilgesni nei 5000 mm, o po šių automobilių gaubtu dažniausiai slepiasi varikliai nuo 3,0 litrų ir daugiau.

Tipiški prabangios klasės atstovai yra:

7 serijos BMW, Volkswagen Phaeton, Audi A8, Mercedes-Benz S klasė ir kt...

Sportinių automobilių klasė

Sportinių automobilių klasė dar vadinama G segmentu. Tai automobilių kategorija, pasižyminti dideliu našumu, pasiekiančiu didelį greitį. Kai kurie šios klasės automobiliai tėra modifikuoti įprastiniai automobiliai, kiti nuo pat pradžių gaminami kaip sportiniai automobiliai.

Tipiški sportinių automobilių klasės atstovai yra:

„Porsche 911“, „Toyota Supra“, 8 serijos BMW, „Alfa Romeo 4c“, „Subaru Impreza WRX“, „Ford Mustang“ ir kt.

Super sportiniai automobiliai

Super sportinis automobilis arba superautomobilis dažniausiai yra labai prabangus automobilis, kurio našumas yra daug didesnis nei dabartinių sportinių automobilių. Tai labai brangus, greitas ir galingas automobilis, kuris gali būti įvairių formų.

Tipiški supersportininkų atstovai yra:

Aston Martin DB11, Ferrari Enzo, Ferrari LaFerrari, Zonda Pagani, Lamborghini Huracan, Lamborghini Aventador, Bugatti Veyron, Bugatti Chiron, Koenigsegg CCXR, Pagani Huayra, Mercedes-Benz SLS AMG, Porsche Carrera GT ir kt.