Oranžinės lemputės prietaisų skydelyje paprastai signalizuoja apie problemas su tam tikromis transporto priemonės funkcijomis, taip pat gali reikšti, kad reikia atlikti aptarnavimą, papildyti tam tikrus skysčius ar kad veikia kietųjų dalelių filtras ir panašiai.

Daugeliu atvejų tai rodo sistemos disfunkciją, tačiau variklio lemputė arba perspėjimo trikampio lemputė gali signalizuoti apie rimtesnę problemą. Kai kuriais atvejais būtina nedelsiant išspręsti problemą, apsilankius servise.

Įspėjamoji ESP lemputė gali signalizuoti apie ESP sistemos veiklą (iš angliškos elektroninės stabilumo programos), jos išjungimą arba gedimą. Jei lemputė mirksi, sistema aktyvi, jei lemputė dega, ESP sistema tikriausiai neveikia.

ESP yra svarbus šiuolaikinių automobilių technologijų elementas, todėl jo gedimo nereikėtų ignoruoti. Šiame straipsnyje trumpai apžvelgsime, kaip veikia ESP sistema ir ką reiškia, kai dega arba mirksi ESP lemputė.

Detonacinis degimas arba, nespecializuotu būdu, „variklio beldimas“ yra neigiamas reiškinys degimo metu kibirkštinio uždegimo varikliuose, kuris akustiškai pasireiškia beldimo garsu.

Bet apie ką tai? Trumpai tariant, tai neteisingas mišinio sudegimas netinkamu momentu. Šiame straipsnyje mes paaiškinsime, kaip detonacinis degimas pasireiškia ir kaip to išvengti.

ESP sistema, angliškai „Electronic Stability Program“, reiškia elektroninę stabilizavimo sistemą, kurios tikslas yra padidinti vairavimo saugumą. Tai viena pirmųjų ir kartu plačiausiai naudojamų elektroninių stabilizavimo sistemų.

Ši sistema skirta užkirsti kelią nepageidaujamam krypties pasikeitimui ir slydimo atveju stabilizuoti automobilį kontroliuojant stabdžių, vairo, taip pat variklio ir transmisijos įsikišimą.