Kaip uždegimo žvakės savybės veikia variklio parametrus?
Uždegimo žvakės savybės turi įtakos mišinio uždegimo kokybei ir didžiąja dalimi variklio parametrams.
Vertinant uždegimo žvakes, atsižvelgiama į keletą svarbių reikšmių, nuo kurių priklauso uždegimo žvakės savybės.
Turinys
Elektrodo atstumas
Atstumas tarp uždegimo žvakės elektrodų labai paveikia kibirkšties kokybę. Kuo mažesnis atstumas tarp elektrodų, tuo mažesnė įtampa reikalinga kibirkštims sukurti.
Tačiau esant labai mažam elektrodų atstumui, kibirkšties ilgis yra labai trumpas, todėl išsiskiria labai mažai energijos, o tai gali lemti prastą mišinio užsidegimą, bet taip pat sumažina mišinio užsidegimo tikimybę.
Uždegimo žvakės: kaip jos veikia ir kaip su jų tarnavimo laiku?
Jei yra uždegimo pertrūkis (mišinio uždegimas), variklis yra triukšmingesnis ir variklio našumas yra mažesnis. Kita vertus, esant dideliam atstumui tarp uždegimo žvakės elektrodų, reikalinga aukšta įtampa, reikalinga kibirkštims sukurti, atitinkamai mišiniui uždegti, todėl esant mažam variklio sūkių dažniui gali nepavykti kibirkšties.
Siūlo ilgis
Jei naudojate uždegimo žvakę, kurios sriegis yra ilgesnis nei nurodyta, kyla pavojus mechaniniam variklio pažeidimui, nes didesnė žvakės dalis, nei reikia, trukdys degimo kamerai. Dėl to stūmoklis gali susidurti su uždegimo žvake ties TDC. Tačiau viskas priklauso nuo žvakės vietos cilindro galvutėje.
Variklio stūmokliai: ką jie turi atlaikyti ir kokia jų funkcija?
Be šios problemos yra dar viena problema – dalis sriegio išsikiša į degimo kamerą, kuri yra veikiama daug neigiamų poveikių, dėl kurių ant uždegimo žvakės sriegio nusėda įvairios priemaišos.
Keičiant uždegimo žvakę, jie gali pažeisti cilindro galvutės sriegį. Naudojant uždegimo žvakę su trumpesniu sriegiu nei nurodyta, kyla pavojus, kad cilindro galvutės sriegiuose nusės nešvarumai, dėl kurių gali kilti problemų montuojant nurodytą uždegimo žvakę.
Uždegimo žvakės, kurios sriegis ilgesnis nei nurodyta, naudojimas, be minėtų minusų, taip pat turi įtakos žvakės perkaitimui. Didelis uždegimo žvakės sriegio plotas, besitęsiantis į degimo kamerą, sugeria daug šilumos iš degimo kameros, todėl gali pasiekti itin aukštą temperatūrą.
Rezultatas – savaiminis užsidegimas ir detonacinis degimas, kurį sukelia uždegimo žvakė. Tačiau toks režimas greitai sukels rimtą ne tik uždegimo žvakės, bet ir variklio gedimą.
Šiluminė vertė
Šiluminė vertė iš esmės yra uždegimo žvakės šiluminės apkrovos matas, pritaikytas konkrečiam variklio tipui. Žvakės šiluminė vertė priklauso nuo jos konstrukcijos ir naudojamų medžiagų. Veikimo metu uždegimo žvakė neturi viršyti tam tikro temperatūros diapazono. Tai reiškia, kad tam tikra žvakė tam tikrame variklyje neturi perkaisti, o kitame – per žema temperatūra.
Štai kodėl uždegimo žvakės skirstomos į šiltas ir šaltas žvakes. Žvakė nėra šilumos šaltinis, tačiau ji turi ją išsklaidyti iš degimo erdvės arba nuo savo paviršiaus. Žvakės, kurios labiau ir greičiau išsklaido šilumą, vadinamos šaltomis žvakėmis. Kita vertus, mažiau šilumos išsklaidančios žvakės vadinamos šiltomis žvakėmis.
Galimybė išsklaidyti šilumą priklauso nuo uždegimo žvakės konstrukcijos, tačiau žvakės šiluminę vertę pirmiausia lemia izoliatoriaus apatinės dalies paviršiaus dydis. Jei izoliatoriaus galiukas ilgas, žvakė turės didelę šiluminę vertę (šilta žvakė) ir atvirkščiai, jei žvakė turi trumpą izoliatoriaus galiuką, žvakė turės mažą šiluminę vertę (šalta žvakė).
Santrauka
Todėl jei savo automobilio variklyje naudosite kitokios šiluminės vertės žvakę, nei nurodė gamintojas, tai gali sukelti detonacinį degimą (savaiminį mišinio užsidegimą) ir taip sumažėti variklio darbingumas.