Variklio montavimas nustato, kur variklis yra sumontuotas automobilyje. Variklis kartu su savo priedais sudaro esminę automobilio svorio dalį. Tačiau šis svoris koncentruojasi gana mažame plote, kas iš esmės veikia automobilio gravitacijos centrą ir jo važinėjimo savybes.

Variklio padėtis tiesiogiai veikia spaudimą ant atskirų ašių. Jei variklis yra šalia priekinės ašies, ši ašis patiria didesnį krūvį. Priešingai, jei variklis yra arčiau galinės ašies, didesnė apkrova tenka galinei automobilio daliai.

Varomoji ašis – tai ašis, kuriai perduodamas variklio sukimo momentas ir kurios ratai varo automobilį. Todėl varančioji ašis yra skirta variklio sukimo momentui per ratus perkelti į kelią.

Tačiau kaip varančioji ašis veikia transporto priemonės vairavimo savybes? Pažvelkime į tai.

Automobilio išdėstymas aprašo, kur automobilyje yra variklis, bet ir kokia ašis yra varoma.

Tačiau be šios informacijos, automobilio išplanavimo pasirinkimas yra ir esminis veiksnys, lemiantis jo važiavimo savybes, gamybos sąnaudas, bet ir galimų kėbulų panaudojimą.

Uždegimo žvakės savybės turi įtakos mišinio uždegimo kokybei ir didžiąja dalimi variklio parametrams.

Vertinant uždegimo žvakes, atsižvelgiama į keletą svarbių reikšmių, nuo kurių priklauso uždegimo žvakės savybės.

Kieta ašis, dar vadinama kieta ašimi, yra automobilio ašis, kurios ratai yra tvirtai sujungti į vieną vienetą. Todėl standi ašis yra priklausomos ratų pakabos pavyzdys.

Anksčiau priklausomas ratų pakabos metodas buvo naudojamas ne tik galinėje, bet ir priekinėje vairuojamoje ašyje. Šiandien kieta ašis naudojama tik kaip galinė žemesnės ir žemesnės vidutinės klasės automobilių arba visureigių ašis.

Galima sakyti, kad variklio alyva yra svarbiausias variklio darbinis skystis, nors kai kurie gali klaidingai teigti, kad tai yra kuras. Taip, be degalų automobilio neužvestume, bet be variklio alyvos variklis greitai sustrigtų. Variklio alyva yra technologiškai labai sudėtingas produktas, naudojamas kaip automobilių vidaus degimo variklių tepalas.

Variklio alyva atlieka tepimo, aušinimo, valymo, sandarinimo funkciją, tačiau taip pat apsaugo nuo korozijos. Šiame straipsnyje mes paaiškinsime variklinių alyvų klasifikaciją ir tai, ką turi atitikti variklinė alyva.