Katalizatorius: kokia jo funkcija ir kaip jį galima sugadinti?

Catalytic converter
Paskelbta
Išversta iš originalo (Šaltinis: autoride.sk)

Katalizatorius yra automobilio išmetimo vamzdyje ir jo užduotis yra sumažinti kenksmingų medžiagų kiekį išmetamosiose dujose.

Šis įrenginys naudojamas tiek benzininiams, tiek dyzeliniams varikliams. Šiandienos straipsnyje mes paaiškinsime jo funkciją, pasiskirstymą ir galimą žalą.

Turinys

Kaip veikia katalizinis konverteris?

Katalizatoriuje yra retų metalų, tokių kaip platina, rodis ir paladis. Kartu jie sudaro katalizinį sluoksnį, kuris dedamas ant keraminės arba metalinės medžiagos bičių plastiko pavidalu.

Esant darbo temperatūrai nuo 300 iki 800 laipsnių Celsijaus, katalizinis sluoksnis leis oksiduoti CO (anglies monoksidą) ir nesudegusius angliavandenilius į CO2 (anglies dioksidą) ir H2O (vandenį), o NOx (azoto oksidą) redukuoti iki N2 ( azotas) ir O2 (deguonis).

Išmetamųjų dujų valymas vyksta naudojant dvi chemines reakcijas, būtent:

  1. CO ir nesudegusių angliavandenilių oksidacija
  2. NOx mažinimas

Katalizatoriaus klasifikavimas pagal vykstančias reakcijas

  • trijų veikimo
  • redukuojantis
  • oksiduojantis

1. Trijų veiksmų

Jis yra atsakingas už tris veiklas, būtent:

  • CO oksidacija
  • nesudegusių angliavandenilių oksidacija
  • NOx redukcija

Trijų veikimo katalizatorių naudoja kibirkštinio uždegimo varikliai, reguliuojantys mišinį, dirbantys su oro pertekliumi ir aprūpinti lambda zondu. Jei lambda zondas yra pažeistas arba netinkamai veikia, katalizatorius nustoja veikti.

2. Redukcinis

Jis naudojamas NOx (azoto oksido) emisijai sumažinti benzininiuose ir dyzeliniuose varikliuose su tiesioginiu degalų įpurškimu.

3. Oksidacinis

Jį naudoja dyzeliniai varikliai, dirbantys su oro pertekliumi ir jų darbo metu dega labai sodrus mišinys. Šis katalizatorius skirtas CHx ir CO redukcijai. Aukštoje temperatūroje dega kietosios dalelės, kurios susitraukia ir mikrodalelės visiškai sudega.

Katalizatoriaus pasiskirstymas pagal medžiagą

Metalas

Įdėklas pagamintas iš metalo, jie atsparesni mechaniniams pažeidimams ir pažeidimams dėl netinkamo variklio veikimo, tačiau jų gamyba kainuoja brangiau.

Keramika

Įdėklas pagamintas iš keraminių medžiagų. Mažiau atsparūs mechaniniams pažeidimams ir pažeidimams dėl netinkamo variklio veikimo, jų privalumas – mažesnė gamybos kaina.

Kaip gali būti pažeistas katalizatorius?

  • degalų papildymas blogais degalais
  • blogas variklio uždegimas
  • jei degimo kameroje yra alyvos
  • jei į ją patenka nesudegusių degalų

Kaip pasireiškia pažeistas katalizatorius?

  • problema užvedant
  • didesnės degalų sąnaudos
  • prastesnė dinamika
  • šviečia variklio lemputė
  • keistas kvapas veikiant varikliui

Skaičiuojama, kad naujų automobilių katalizatorių eksploatavimo trukmė yra 150 000 km, tačiau blogai valdant ji gerokai sumažėja.