VDC sistema: kaip veikia transporto priemonės dinaminė valdymo sistema?
VDC sistema, anglų kalba Vehicle Dynamic Control, reiškia transporto priemonės dinaminę valdymo sistemą. VDC sistema padeda stabilizuoti transporto priemonę ir padeda valdyti situacijas praradus sukibimą ar slystant.
VDC yra viena iš elektroninių stabilizavimo sistemų ir iš esmės yra identiška ESC arba ESP sistemai. Skirtumas tarp dviejų sistemų yra pavadinime ir santrumpoje, tačiau jų funkcija ir paskirtis yra ta pati.
Turinys
- Kaip veikia VDC sistema?
- VDC sistemos privalumai
- VDC sistemos komponentai
- Ar VDC lemputė rodo sistemos problemą?
- Speciali indikatoriaus lemputė išjungtai VDC sistemai
- VDC Subaru automobiliuose
- VDC Nissan ir Infiniti automobiliuose
- VDC šiuolaikinėse transporto priemonėse
- Kuo skiriasi VDC ir ESC sistema?
- Elektroninės stabilizavimo sistemos ženklai
- Išvada
Kaip veikia VDC sistema?
VDC (Vehicle Dynamic Control) sistema padeda stabilizuoti transporto priemonę ir tuo pačiu susidoroti su kritinėmis vairavimo situacijomis. Pavyzdžiui, jei automobilis gali slysti.
Šias situacijas valdymo blokas įvertina lygindamas faktinės važiavimo krypties duomenis su pasirinktos važiavimo krypties (vairuotojo pasirinktos vairo krypties) duomenimis. Jei šie duomenys nesutampa, VDC sistema situaciją įvertina kaip slydimą ir pradeda automatiškai stabilizuoti automobilį bei kompensuoti prasidėjusį slydimą.
ABS sistema: ar žinojote, kaip ji veikia ir kam ji skirta?
Kai VDC sistema nustato sukibimo praradimą, ji automatiškai apdoroja informaciją iš ABS ir vairo sukimosi jutiklio ir stabdo atskirus automobilio ratus.
Automatinis atskirų ratų stabdymas vyksta ir įsibėgėjant bei važiuojant posūkyje. Taigi VDC sistema apsaugo automobilį nuo pavojaus paslysti vairuotojui to nesuvokiant.
VDC sistemos privalumai
Dėl dinamiškos transporto priemonės valdymo sistemos automobilis yra stabilesnis ir labiau valdomas. Šiuolaikinės ir pažangesnės VDC sistemos taip pat gali trikdyti automobilio vairavimą ir greitį bei prireikus reguliuoti variklio galią ir vairo sukimąsi.
Ši sistema priklauso transporto priemonės aktyviosios saugos elementams, nes apsaugo nuo nepageidaujamo krypties pasikeitimo slystant. Be to, tai sumažina sukibimo praradimo riziką ir padidina bendrą vairavimo saugumą. Naujesnės VDC sistemos netgi trukdo vairavimui ir įveikia vairuotojo gebėjimą susidoroti su kritinėmis situacijomis.
Statistika taip pat rodo, kad VDC prisideda prie aktyvaus saugumo didinimo ir taip mažina eismo įvykių skaičių. Skaičiuojama, kad maždaug 1/10 nelaimingų atsitikimų būtų išvengta, jei visose transporto priemonėse būtų įrengta ši sistema arba elektroninė stabilizavimo sistema.
VDC sistemos komponentai
- Jutikliai
- Elektroninis valdymo blokas (ECU)
- Pavaros
1. Jutikliai
VDC sistema naudoja kelis jutiklius transporto priemonės judėjimui ir dinamikai stebėti:
- Ratų greičio jutikliai matuoja kiekvieno rato sukimosi greitį.
- Vairavimo kampo jutiklis nustato vairuotojo numatytą kryptį.
- Kampinio greičio jutiklis matuoja transporto priemonės sukimosi greitį aplink vertikalią ašį.
- Šoninio pagreičio jutiklis stebi transporto priemonės judėjimą į šoną.
2. Elektroninis valdymo blokas (ECU)
Elektroninis valdymo blokas yra VDC sistemos smegenys. Jis apdoroja iš įvairių jutiklių surinktus duomenis ir nustato būtinas priemones transporto priemonės stabilumui palaikyti.
3. Aktyvūs nariai
Pavaros yra komponentai, vykdantys VDC sistemos valdiklio komandas. Jie apima:
- Stabdžių moduliatorius: reguliuoja atskirų ratų stabdžių slėgį.
- Akseleratoriaus valdymas : reguliuoja variklio išėjimo galią.
- Pavarų dėžės valdymas: pakeičia pavarų skaičių, kad būtų optimizuotas transporto priemonės stabilumas.
Ar VDC lemputė rodo sistemos problemą?
Nepaisant oranžinės spalvos, VDC lemputė gali nereikšti automobilio dinaminio valdymo problemos. Kai kurios šiuolaikinės dinaminės valdymo sistemos taip pat įsikiša į automobilio vairavimą ir greitį bei, esant reikalui, reguliuoja variklio galią arba suka automobilio ratus norima kryptimi.
Jei sistema trukdo valdyti vairavimą, mirksinti VDC lemputė nėra problema, o atvirkščiai. Indikatoriaus lemputė mirksi dėl dinaminės valdymo sistemos veiklos. Esant sudėtingai vairavimo situacijai, VDC sistema įsikiša, kad stabilizuotų transporto priemonę.
VDC lemputė: ką tai reiškia ir kodėl dega?
Kai kuriais atvejais ši lemputė gali mirksėti ir likti įjungta. Tokiu atveju sistema įsikiša į vairavimą, kad transporto priemonė neslystų. Jei sistema veikia tinkamai, įspėjamoji lemputė užges, kai tik automobilis stabilizuosis.
Tačiau jei VDC lemputė dega net ir normaliai važiuojant, tai yra arba tyčinis VDC sistemos išjungimas (kai kuriuose modeliuose tai specifinė lemputė), sistemos problema arba klaidingas pranešimas.
Speciali indikatoriaus lemputė išjungtai VDC sistemai
VDC sistemos išjungimo lemputės turi tam tikrą formą, dažnai po VDC lempute yra užrašas OFF arba standartinės VDC lemputės kryželiu. Reikėtų prisiminti, kad sistema yra išjungta / neveikia net tada, kai nuolat dega standartinė VDC lemputė.
VDC Subaru automobiliuose
Dauguma „Subaru“ automobilių standartiškai turi visų varančiųjų ratų pavarą. VDC sistema veikia su AWD (visų ratų pavara), kad užtikrintų didžiausią sukibimą ir stabilumą.
„Subaru“ teigia, kad naudojant visus varomus ratus, stabdžių ratas greičiau įgis sukibimą nei su dviem ratais varomu automobiliu. Be standartinės funkcijos, VDC sistema gali sumažinti degalų srautą, kad apribotų sukimo momentą, kad būtų užtikrintas geresnis stabilumas.
VDC Nissan ir Infiniti automobiliuose
VDC sistema veikia taip pat, kaip standartinės elektroninės stabilumo kontrolės sistemos „Nissan“ ir „Infiniti“ automobiliuose. Tačiau tai taip pat padeda apriboti pernelyg didelį ir nepakankamą pasukamumą.
Daugumoje „Nissan“ ar „Infiniti“ automobilių yra VDC OFF jungiklis, išjungiantis dinaminę valdymo sistemą.
VDC šiuolaikinėse transporto priemonėse
Daugelis šalių pripažino VDC sistemos pranašumus ir įpareigojo ją įtraukti į naujus automobilius. Taigi VDC sistema tapo standartine daugumos automobilių funkcija.
Gamintojai ir toliau tobulina VDC sistemą, įtraukdami naujas technologijas, kad padidintų našumą ir saugumą.
Kuo skiriasi VDC ir ESC sistema?
Iš esmės nėra skirtumo tarp VDC (Vehicle Dynamic Control) ir ESC (elektroninės stabilumo kontrolės) sistemų ir jos yra ta pati sistema. Taigi skiriasi tik pavadinimas, nes gamintojai naudoja skirtingus pavadinimus ir ne tik šiai sistemai.
ESC sistema: kaip veikia elektroninė stabilumo kontrolės sistema?
Elektroninės stabilizavimo sistemos ženklai
Automobilių gamintojai ženklindami elektroninę stabilizavimo sistemą naudoja skirtingas santrumpas, tačiau šių sistemų veikimo principas yra tas pats. Šios sistemos atveju galite susidurti su šiomis etiketėmis:
ESC (Electronic Stability Control) – bendras elektroninės stabilumo sistemos žymėjimas, tačiau jį naudoja Škoda, Fiat, Hyundai, Tesla, Luxgen ir Proton
ESP (Elektroninė stabilumo programa) – žymėjimą naudoja Audi, „Chrysler“, „Dodge“, „Hyundai“, „Jeep“, „Kia“, „Mercedes-Benz“, „Saab“, „Suzuki“, „Lamborghini“ ir „Smart“
ESP (elektroninės stabilizavimo programa) – žymėjimą naudoja „Volkswagen“ (santrumpa tokia pati kaip ir ankstesnio, nepilnametis). skirtumas yra tik pilname pavadinime)
VDC (Vehicle Dynamic Control) – žymėjimas naudojamas „Subaru“, „Nissan“ ir „Infiniti“, „Alfa Romeo“
DSC (dinaminis stabilumo kontrolė) – žymėjimas naudojamas „Aston Martin“, BMW, „Jaguar“, „Land“ Rover, Mazda ir Mini
VSA (Vehicle Stability Assist) – žymėjimas naudojamas Acura ir Honda
VSC (Vehicle Stability Control) – žymėjimas naudojamas Lexus ir Toyota
VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) – naudojamas žymėjimas „Lexus“ ir „Toyota“
ASC (Active Stability Control) – žymėjimas naudojamas „Jaguar“ ir „Mitsubishi“
DSTC (dinaminis stabilumo ir traukos kontrolė) – žymėjimas naudojamas „Volvo“
PSM („Porsche Stability Management“) – žymėjimas, kaip Pavadinimas rodo, naudojamas „Porsche“
M-ASTC („Mitsubishi Active Skid and Traction Control“) – „Mitsubishi“ naudojamas žymėjimas
„StabiliTrak“ – žymėjimas naudojamas „Buick“, „Cadillac“, „Chevrolet“ (dauguma modelių), GMC, Pontiac, Saturn, Isuzu ir Hummer
AdvanceTrac – „Ford“, „Lincoln“ ir „Mercury“ naudojamas žymėjimas
„Active Handling“ – „Chevrolet“ („Corvette“) naudojamas žymėjimas
Kai kurie gamintojai naudoja kelis pavadinimus, nes žymėjimas gali būti taikomas ne visam prekės ženklui, o konkrečiam modeliui.
Išvada
Dinaminė stabilumo kontrolė yra esminė technologija, skirta pagerinti automobilio stabilumą ir sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką. Stebėdama ir reguliuodama transporto priemonės elgesį realiu laiku, VDC sistema užtikrina geresnį valdymą ir valdymą, todėl automobilis tampa saugesnis, ypač esant pablogėjusioms vairavimo sąlygoms.