Automobilio stabdžių sistema: jos funkcija ir paskirstymas

Brakes
Paskelbta
Išversta iš originalo (Šaltinis: autoride.sk)

Stabdžių sistema yra svarbiausia automobilio dalis aktyvios saugos požiūriu. Ši sistema turi lemiamos įtakos automobilio vairavimo saugumui.

Šiame straipsnyje mes paaiškinsime stabdžių sistemą, jos funkciją ir įvairius stabdžių sistemų skyrius bei pačius stabdžius.

Turinys

Kam skirta stabdžių sistema?

Stabdžių sistema skirta sustabdyti, sulėtinti arba apsaugoti automobilį stovint. Kad automobilis sustotų, sulėtintų ar išliktų apsaugotas, reikalinga stabdymo jėga, kuri susidaro veikiant stabdžių sistemai ir veikia prieš judėjimą, todėl stabdoma.

Stabdymas – tai laikas, praeinantis nuo to momento, kai vairuotojas nuspaudžia stabdžių pedalą, iki to momento, kai jį nuspaudžia arba kol automobilis sustoja. Atstumas, kurį automobilis nuvažiuoja iki sustojimo, vadinamas stabdymo keliu.

Kaip veikia stabdžių sistema?

Vairuotojui paspaudus stabdžių pedalą, į apkabą patenka hidraulinis skystis, kuris suspaudžia stabdžių trinkeles ir prispaudžia jas prie stabdžių disko. Šio proceso metu susidaranti trintis sukuria šilumą ir sulėtina transporto priemonę.

Stabdžių sistemą sudaro trys pagrindiniai įtaisai:

  • Valdymo įtaisas – valdo visos stabdžių sistemos veikimą ir apima, pavyzdžiui, pedalą, svirtį, vairą ir panašiai.
  • Stabdžiai – jie sukuria reikiamą stabdymo jėgą.
  • Stabdžių transmisija – perduoda energijos šaltinio poveikį stabdžiams, kurie vėliau sukuria stabdymo jėgą.

Pagal stabdžių valdymo tipą išskiriame:

  • Mechaninė stabdžio pavara – sukuriama strypo, lyno ar svirties pagalba
  • Hidraulinė stabdžio pavara – susidaro dėl skysčio, esančio vamzdyje, slėgio
  • Pneumatinė stabdžio pavara – formuojasi vamzdyje uždaro oro slėgiu
  • Stabdžio elektrinė pavara – sukuriama elektros grandine
  • Mišri stabdžių pavara – vienoje dalyje sukuriama, pavyzdžiui, hidrauliškai, o kitoje – pneumatiškai, kuri tada sukuria hidraulinę-pneumatinę transmisiją

Stabdžių sistemų suskirstymas pagal energijos šaltinį:

  • Tiesioginio veikimo – tai stabdžių sistemos, kuriose veikia tik vairuotojo raumenų jėga. Šio tipo stabdžių sistema gali turėti mechaninę arba hidraulinę stabdžių pavarą.
  • Pusiau automatiniai stabdžiai – tai stabdžių sistemos, kuriose, be vairuotojo raumenų jėgos, stabdžių stiprintuvo pagalba veikia ir kiti energijos šaltiniai.
  • Mechaniniai stabdžiai – tai stabdžių sistemos, kuriose veikia kiti energijos šaltiniai nei vairuotojo raumenų jėga.

Vienos grandinės ir dviejų grandinių stabdžių sistema:

Šiais laikais vienos grandinės stabdžių sistema nebenaudojama. Jis buvo pakeistas dviejų grandinių, o tai žymiai pašalina visiško stabdymo efekto gedimo riziką sugedus vienai stabdžių grandinei.

Dviejų grandinių stabdžių sistemas pagal grandinių sujungimą galime suskirstyti į:

  • Įprasta (viena grandinė skirta priekiniams, kita – galiniams stabdžiams)
  • Įprasta dviguba (viena grandinė skirta priekiniams ir galiniams stabdžiams, kita tik priekiniams)
  • Įstrižainė (viena grandinė, pavyzdžiui, dešiniajam priekinis ir kairysis galinis ratas, o kitas priekiniam kairiajam ir galiniam dešiniajam ratui)

Stabdžių tipai

Disc brakes

Yra dviejų tipų stabdžiai: diskiniai ir būgniniai. Diskiniai stabdžiai yra labiau paplitę šiuolaikinėse transporto priemonėse, nes jie pasižymi geresne stabdymo galia ir yra mažiau linkę perkaisti. Jie susideda iš stabdžių disko ir apkabos, o stabdžių trinkelės spaudžiasi prie disko, kad susidarytų trintis.

Būgniniai stabdžiai yra senesnės technologijos ir mažiau paplitę šiuolaikinėse transporto priemonėse. Jie susideda iš stabdžių būgno ir trinkelių, o trinkelės prispaudžiamos prie būgno, kad susidarytų trintis. Būgniniai stabdžiai yra mažiau veiksmingi nei diskiniai stabdžiai ir yra labiau linkę perkaisti.

Stabdžių tipai pagal naudojimo paskirtį

  • Darbinis stabdys – skirtas sulėtinti arba sustabdyti transporto priemonę, o vairuotojas turi turėti galimybę sklandžiai reguliuoti jo poveikį.
  • Avarinis stabdys – leidžia sulėtinti arba sustabdyti transporto priemonę sugedus darbinių stabdžių sistemai. Avarinio stabdymo sistema paprastai yra nepažeista dviejų grandinių stabdžių sistemos grandinė arba tai gali būti stovėjimo stabdys, taigi ir rankinis stabdys.
  • Stovėjimo stabdys – apsaugo stovinčią transporto priemonę nuo judėjimo (stovėjimo / rankinio stabdžio).

Išvada

Automobilio stabdžių sistema yra kiekvieno automobilio pagrindas. Pagrindinė jo funkcija yra sustabdyti arba sulėtinti judančią transporto priemonę. Tačiau tai taip pat padeda išlaikyti automobilio stabilumą ir pagerinti valdymą.