Dyzelinas ar benzinas? Ši tema tikriausiai niekada nepavargs. Kasdien atidarius automobilių forumą žmogus susiduria su tokiais klausimais kaip – ​​dyzelinas ar benzinas, benzinas prieš dyzeliną, dyzelinas prieš benziną ir mūsų mėgstamiausias klausimas „ar geriau dyzelinas ar benzinas“?

Žinoma, šios temos yra labai populiarios ir daugelis vartotojų nusprendžia patarti ar bent išryškinti vieno ar kito tipo variklio privalumus. Tačiau po trumpos diskusijos visada seka apsikeitimas nuomonėmis ir audringas bendravimas su daugybe keiksmų ir įžeidimų, kurie baigiasi sakiniais, kad dyzelinas priklauso traktoriams…

Liesas mišinys – tai mišinys, kuriame yra daugiau oro nei reikia pilnam kurui sudeginti.

Todėl šio mišinio oro pertekliaus koeficientas yra λ > 1. Tai reiškia, kad į cilindrus patenka mažiau degalų nei galima sudeginti.

Išbėgęs dyzelinas yra angliškas gedimo terminas, kuris neleidžia išsijungti dyzeliniam varikliui ir sukelia savęs sunaikinimą. Tokia situacija gali išgąsdinti ne vieną, nes variklis pradeda ūžti ir išskiria milžinišką dūmų kiekį, net kelis kartus daugiau nei susmulkintas TDI.

Štai kodėl šiandien mes šiek tiek paaiškinsime šį sutrikimą. Perskaitę straipsnį sužinosite, kokia yra jo priežastis, bet ir ką reikia padaryti tokioje situacijoje, kad būtų išvengta visiško variklio sunaikinimo.

Dyzelinis variklis – tai stūmoklinis degimo variklis, kuris dažniausiai degina dyzelinį kurą ir šiluminę energiją paverčia mechaniniu darbu. Šiluminė energija variklyje gaunama degimo metu paverčiant kurą šiluma.

Deginant kuras, variklyje pakyla temperatūra ir slėgis. Padidėjęs darbinės medžiagos slėgis veikia variklio stūmoklius, kurie šią energiją paverčia mechaniniu darbu.