Kibirkštinio uždegimo variklis su tiesioginiu degalų įpurškimu – tai stūmoklinio degimo variklio tipas, kuris, skirtingai nei kibirkštinio uždegimo variklis su vienataškiu ar daugiataškiu degalų įpurškimu arba mišinio paruošimo karbiuratoriniu būdu, nedega tik vienalyčio mišinio.

Degalai įpurškiami tiesiai į cilindrą įsiurbimo arba suspaudimo eigos metu įpurškimo vožtuvais, purškiant ir išgarinant, kol uždegimo žvakė uždega mišinį kibirkštimi.

Juodi dūmai iš išmetimo yra ženklas, kad variklis degina per daug turtingą mišinį. Turtingas mišinys – tai mišinys, kuriame yra mažiau oro nei reikia pilnam kurui sudeginti.

Tai reiškia, kad į cilindrus patenka didesnis degalų kiekis, nei priklausytų tam tikram oro santykiui, dėl ko įvyksta nepilnas degimas. Šio nepilno degimo rezultatas yra juodi dūmai iš išmetamųjų dujų, kuriuose yra daug suodžių.

Stechiometrinis mišinys yra kuro ir oro mišinys, kuriame yra tikslus oro kiekis, reikalingas tobulam kurui sudeginti. Toks tobulas degalų ir oro santykis mišinyje vadinamas stechiometriniu santykiu.

Šiame straipsnyje mes šiek tiek paaiškinsime, kas yra stechiometrinis mišinys ir kaip jis veikia variklį.

Liesas mišinys – tai mišinys, kuriame yra daugiau oro nei reikia pilnam kurui sudeginti.

Todėl šio mišinio oro pertekliaus koeficientas yra λ > 1. Tai reiškia, kad į cilindrus patenka mažiau degalų nei galima sudeginti.

Oro pertekliaus koeficientas yra bematis skaičius, išreiškiantis santykį tarp tikrojo oro kiekio mišinyje ir teorinio oro kiekio (stechiometrinio kiekio), atitinkančio naudojamą kurą. Oro pertekliaus koeficientas, angliškai vadinamas Air-Fuel Ratio, žymimas graikiška raide λ (lambda).

Taip apibrėžtas koeficientas daugiausia naudojamas vidaus degimo variklių srityje, nes tai būtinas parametras ruošiant mišinį. Taigi oro pertekliaus koeficientas puikiai išreiškia mišinio sodrumo lygį. Kiekvienam kurui reikia skirtingo oro kiekio, kad jis puikiai degtų.

Dviejų taktų variklių epochoje dūmai iš išmetamųjų dujų nebuvo ypatingi, beveik kiekvienas automobilis rūkė. Šiuolaikiniai automobiliai praktiškai nerūko, tačiau užvedus reiškia bėdą. Todėl dūmai iš išmetimo gali įspėti apie galimą problemą arba variklio gedimą. Tačiau dūmų spalva parodys, koks tai gedimas.

Būtent todėl paruošėme jums straipsnį, kuriame sužinosite, ką reiškia tiksli dūmų spalva, pagal kurią bent apytiksliai galėsite nustatyti, kur įvyko klaida ir ką turėtumėte patikrinti ar taisyti. Taigi pažvelkime į tai: