Šiandienos straipsnyje apie variklius įsivaizduosime ir palyginsime benzininius ir dyzelinius variklius, išryškindami jų privalumus, bet kartu nurodydami ir trūkumus.

Nesivaržydami pažvelkime į abu šiuos variklius.

Tarp kitų variklių po automobilių gaubtu šiandien dominuoja varikliai su turbokompresoriumi. Palyginti su senais klasikiniais atmosferiniais varikliais, jie yra galingesni ir ekonomiškesni ramiai važiuojant. Tačiau jie turi vieną esminį trūkumą.

Palyginti su varikliais be papildomo įkrovimo, šie varikliai yra techniškai sudėtingesni, todėl mažiau patikimi ir brangesni išlaikyti. Todėl būtina, kad žmogus su jais elgtųsi dėmesingai ir rūpestingai.

Raketinis variklis yra reaktyvaus variklio tipas, kurio veikimui neturi įtakos išorinė aplinka, nes šio variklio rezervuare yra ne tik kuras, bet ir oksidatorius.

Šiame straipsnyje trumpai apžvelgsime, kaip veikia raketinis variklis, jo istorija ir galimi tipai.

Šiandienos straipsnyje mes sutelksime dėmesį į rotacinį variklį su stūmoklio judesiu ir besisukančiu karteriu. Kadangi kalbame apie rotorinį variklį su stūmoklio judesiu stūmokliu, Wankel variklio, nors jis ir priklauso rotorinių variklių grupei, nenagrinėsime, nes jo rotacinis stūmoklis sukasi aplink ekscentrinį veleną.

Tačiau šiandien mus domins visai kitokio tipo variklis, tai rotorinis variklis, kurio stūmokliai atlieka tiesinį slenkamąjį judesį ir kurio karteris sukasi (suka) kartu su visu varikliu.

Kryžminis variklis arba X cilindrų variklis yra keturių cilindrų arba keturių eilių vieno veleno stūmoklinio vidaus degimo variklio tipas. Kryžminio variklio skerspjūvis sudaro X raidės formą.

Kryžminis variklis yra specialus radialinio variklio tipas, tačiau jei variklis turi tik keturis cilindrus, tai taip pat yra plokščias variklis.

Vidaus degimo variklis yra šilumos variklis, kuris gamina šiluminę energiją degindamas kurą. Tada ši energija paverčiama mechaniniu darbu arba reakcijos efektu. Terminas vidaus degimo variklis dažniausiai reiškia stūmoklinį vidaus degimo variklį, tačiau tai neteisinga, nes vidaus degimo variklis ne visada turi būti tik stūmoklinis vidaus degimo variklis.

Šiame straipsnyje mes nušviesime vidaus degimo variklį platesne prasme, apžvelgsime jo privalumus, trūkumus ir, žinoma, pasiskirstymą bei darbo principą.