Skysčiu aušinamas variklis yra vidaus degimo variklio tipas, kuris naudoja aušinimo skystį, kad pašalintų šilumą nuo vėsinamų paviršių, o šis išsklaido šią šilumą į orą.

Variklio aušinimas skysčiu yra netiesioginis, nes skystis yra tik tarpininkas temperatūros perkėlimui iš variklio į orą. Kaip aušinimo skystis naudojamas distiliuotas vanduo arba antifrizas.

Turinys

• Kaip veikia skysčiu aušinamas variklis?
• Skysčiu aušinamo variklio aušinimo sistemos komponentai

Kaip veikia skysčiu aušinamas variklis?

Skysčiu aušinamas variklis sukonstruotas taip, kad galvutė ir cilindrų blokas turi dvigubą sienelę, kuri sudaro apvalkalą. Ši striukė užpildyta aušinimo skysčiu, kuris po kaitinimo patenka į aušintuvą, kur vėliau aušinamas tekančio oro srautu. Tada atvėsęs skystis grąžinamas į variklį ir šis procesas kartojamas vėl ir vėl.

Susijęs įrašas - 

Termostatas: kaip veikia ši svarbi variklio aušinimo sistemos dalis?

Kai variklis šaltas, aušinimo kontūras užsidaro, o aušinimo skysčio yra tik variklio bloke ir cilindro galvutėje. Tik po to, kai variklis įšyla maždaug iki 80 laipsnių Celsijaus, atsidaro termostatas, leidžiantis aušinimo skysčiui tekėti į radiatorių, kad jo temperatūra būtų perkelta į orą.

Skysčiu aušinamo variklio aušinimo sistemos komponentai

1. Aušinimo skysčio siurblys (vandens siurblys)

Aušinimo skysčio siurblys dažnai vadinamas vandens siurbliu. Siurblyje sukasi rotorius su mentėmis, kuris stumia skystį norima kryptimi. Siurblys varomas elektroniniu būdu arba V formos diržu, o aušinimo skystis į jį tiekiamas arba iš radiatoriaus, arba tiesiai iš termostato kameros.

2. Aušintuvas

Radiatoriaus funkcija yra pašalinti šilumą, kurią aušinimo skystis gauna iš variklio, į orą. Aušintuvas susideda iš viršutinės ir apatinės aušinimo skysčio kameros, tarp kurių yra įtaisytas šilumokaitis, kurį sudaro perforuotos pertvaros, bangos formos briaunelės ir aušinimo skysčio vamzdžiai.

3. Termostatas

Termostatas yra įtaisas, valdantis aušinimo skysčio srautą variklio aušinimo kontūre. Termostato užduotis – valdyti aušinimo kontūrą ir kuo greičiau pasiekti bei palaikyti optimalią variklio darbinę temperatūrą, kuri turi didelę įtaką degalų sąnaudoms, variklio susidėvėjimui ir išmetamųjų dujų sudėčiai.

4. Ventiliatorius

Ventiliatoriaus vaidmuo yra tiekti radiatorių ir variklį pakankamu aušinimo oro kiekiu.

5. Aušinimo skysčio temperatūros jutiklis

Aušinimo skysčio temperatūros jutiklis registruoja aušinimo skysčio temperatūros duomenis, kuriuos vėliau siunčia į variklio valdymo bloką. Duomenys iš jutiklio yra viena iš svarbių informacijos, kurią variklio valdymo blokas naudoja variklio būsenai nustatyti ir atitinkamai pakeisti variklio darbo režimą.

6. Šildymo radiatorius

Šildymo radiatorius skirtas šildyti orą, patenkantį į vairuotojo kabiną.

7. Išlyginamasis konteineris

Jis skirtas išlyginti aušinimo skysčio slėgį, kai variklis yra šaltas ir šiltas.