Yra gedimų, kurių net patyręs vairuotojas negali aptikti be įrangos. Tačiau yra ir tokių gedimų, kuriuos galima pastebėti laiku, be jokios įrangos.

Jums tiesiog reikės tik jūsų pojūčių, o tiksliau vieno, tai yra jūsų klausa.

Turinys

• Įvadas
• Variklio beldimo garsas
• Nuspaudus sankabos pedalą girdimas barškėjimas
• Skambėjimas, čiulbėjimas, kuris girdimas tik tuščiąja eiga
• Beldimas tuščiąja eiga
• Barškantis garsas iš transmisijos, girdimas tuščiąja eiga
• Dumbimas iš pavarų dėžės girdimas tik važiuojant
• Netrukus po užvedimo pasigirsta metalinis variklio triukšmas
• Girdimas ir juntamas zvimbimas, kai keičiasi variklio apkrova (greitėjimas/lėtėjimas)
• Iš variklio sklinda barškantys garsai
• Šnypštimas, šnypštimas įjungus degimą
• Išvada

Įvadas

Kai kurie automobilio gedimai pasireiškia tokiais aiškiais simptomais, kad juos be didesnio vargo gali aptikti net pasaulietis. Vairuotojai, kurie puikiai pažįsta savo automobilį, žino, kaip jis elgiasi, todėl gali greičiau pastebėti, kai automobiliui kažkas negerai, taip pat turi pranašumą. Tačiau jei žinote, kuris komponentas konkrečiu garsu praneša apie savo gedimą, tikrai nepasiklysite net ir pirkdami naudotą (nežinomą) automobilį.

Taigi klausytis įvairių nerimą keliančių garsų iš automobilio turi savų privalumų. Būtent klausos pagalba galima aptikti nesuskaičiuojamą skaičių gedimų ir problemų, kurios dažnai dar tik pradeda formuotis. Todėl šiuos gedimus galima aptikti dar prieš tai, kai jie gali neigiamai paveikti automobilio važiavimo savybes, sąnaudas, eksploatacines savybes ir kitus parametrus arba neigiamai sugadinti kitas transporto priemonės dalis ir komponentus.

Kadangi automobilis yra sudarytas iš daugybės komponentų, kurie skirtingais garsais gali nurodyti savo gedimą, nusprendėme parengti keturių straipsnių ciklą šia tema. Kiekviename iš šių straipsnių daugiausia dėmesio skirsime tam tikrai automobilio daliai ir jos komponentams, kurie skirtingais garsais gali rodyti jų gedimą.

Šiandienos straipsnyje apžvelgsime svarbiausią automobilio dalį, t.y. jo variklį ir pavarą.

Ar galite atpažinti variklio ir visos pavaros gedimą pagal tipinį garsą?

Variklio beldimo garsas:

Galima priežastis – alkūninio veleno guolio laisvumas.

Sprendimas – guolių keitimas.

Susijęs įrašas - 

Alkūninis velenas: kam jis skirtas ir kaip jis įtempiamas?

Nuspaudus sankabos pedalą girdimas barškėjimas:

Galima priežastis – pažeistas sankabos atleidimo guolis.

Sprendimas – jei ši problema pasitvirtina, būtina pakeisti šį guolį.

Skambėjimas, čiulbėjimas, kuris girdimas tik tuščiąja eiga:

Galima priežastis – įskilusios sankabos plokštelės spyruoklės.

Sprendimas – pažeistos lamelės arba visos sankabos keitimas.

Beldimas tuščiąja eiga:

Galima priežastis – susidėvėjęs dvigubos masės smagratis.

Sprendimas – jei toks beldimas įvyksta tik esant šaltai, smagračio keitimas nėra skubus arba jo nereikia keisti iš karto. Tačiau, jei dvigubos masės smagratis bet kokiomis sąlygomis nuolat patiria tokių akustinių problemų, jį būtina pakeisti.

Barškantis garsas iš transmisijos, girdimas tuščiąja eiga:

Galima priežastis – greičių dėžės pavarų atstumas.

Sprendimas – šie garsai yra susiję su atskirų dalių tolerancija ir daugeliu atvejų yra nekenksmingi.

Dumbimas iš pavarų dėžės girdimas tik važiuojant:

Galima priežastis – susidėvėję guoliai pavarų dėžėje arba skirstomojoje dėžėje.

Sprendimas – pažeistų dalių keitimas.

Netrukus po užvedimo pasigirsta metalinis variklio triukšmas:

Galima priežastis – hidrauliniai vožtuvų keltuvai su nepakankamu alyvos slėgiu.

Sprendimas – nebūtina, jei šis garsas dingsta po kelių sekundžių po paleidimo. Tačiau jei metalo barškėjimas tęsiasi ilgą laiką, tikriausiai yra pažeista dalis rinktuvo, vadinasi, jį reikia pakeisti.

Girdimas ir juntamas zvimbimas, kai keičiasi variklio apkrova (greitėjimas/lėtėjimas):

Galimos priežastys – atsilaisvinęs arba susidėvėjęs variklio tvirtinimas.

Sprendimas – tokiu atveju būtina priveržti arba pakeisti pažeistą variklio laikiklį.

Iš variklio sklinda barškantys garsai:

Galima priežastis – paskirstymo grandinės laisvumas arba blogas paskirstymo grandinės įtempiklis.

Sprendimas – pakeiskite visą laiko nustatymo rinkinį arba tik paskirstymo grandinės įtempiklį.

Šnypštimas, šnypštimas įjungus degimą:

Galima priežastis – degalų siurblio veikimo garsas arba kuro siurblio susidėvėjimas.

Sprendimas – jei šis degalų siurblio pyptelėjimas pasigirsta praėjus vos kelioms sekundėms po degimo įjungimo, tai yra normalus simptomas. Tačiau jei šis garsas yra labai ryškus ir nuolat girdimas kuro siurblys, neigiamai veikiantis variklio darbą, beveik neabejotina, kad kuro siurblio eksploatavimo laikas baigiasi.

Susijęs įrašas - 

Nereguliarus variklio veikimas: tai 10 dažniausiai pasitaikančių priežasčių

Išvada

Žinoma, yra begalė kitų variklio ir jo komponentų gedimų, kurie pasireiškia panašiomis akustinėmis ar kitokiomis apraiškomis. Tačiau tai vieni iš dažniausiai pasitaikančių sutrikimų, kuriuos galima aptikti pagal klausą.

Kitame straipsnyje mes atskleisime keletą važiuoklės ir stabdžių komponentų gedimų, kuriuos taip pat galima aptikti be jokios įrangos, tik išgirdus.